TSLA星期五 2026年9月11日

Model Y Performance 中国上架 / Ridgepoint Robotaxi 充电枢纽 / 奥斯汀 Cybercab 开放叫车

同日三条：(1) 中国 Model Y Performance 全驱版上架 ¥369,000，是需求见顶下的 SKU 补位打法（低端促销冲量+高端加 SKU 抬 ASP）；(2) 奥斯汀 Ridgepoint Drive 报建第二座 Robotaxi 专用充电枢纽（24 桩 V4 DC 快充 + 2,500 kVA 变压器），把 fleet-first 商业模式从设计推向执行；

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(3) 奥斯汀 Robotaxi 从邀请/候补制放开到「任何人下载 App 即可叫车」，德州注册 Cybercab 从 45 升至约 49 辆。

关键证据

中国 9/11 微博上架 Model Y Performance 高性能全驱版，起售 369,000 元（约 $54,450），第 5 个也是最贵版本，比 6 座 Model Y L 还贵 3 万元
Performance 版规格：0-100 km/h 3.5 秒、CLTC 659 km、交付等 2-6 周（CnEVPost 一手）
官方口径直接点明背景：Model Y 在华连续三个月同比下滑；9/30 前提库存 Model Y 减约 $1,486
Ridgepoint Drive 第二座 Robotaxi 专用枢纽：24 桩 V4 DC 快充 + 2,500 kVA 变压器，图纸文件夹直接标注 Robotaxi 用途（MarcoRPi1 扒出许可蓝图，NotaTeslaApp）
前一座是 East St. Elmo 路 80 个无线充电桩 + 48 桩 V4 的大枢纽；Ridgepoint 无无线充电、纯插电 V4
Tesla Robotaxi 官方账号 9/10 明确「Anyone can try Cybercab in Austin」——从邀请/候补制推到开放叫车
德州注册 Cybercab 从 45→约 49 辆缓增（TeslaNorth）

需关注的催化剂

Q3 中国交付与 ASP 是否被促销拖累
Ridgepoint 枢纽实际投运时点
奥斯汀 Cybercab 开放后真实单量与运营规模的官方口径披露
Cybercab 注册数继续爬升的斜率

风险

Performance 版是小众高毛利细分，量不大，对整体交付拉动有限；核心变量仍是主力 Model Y/3 的量价
SKU 补位反映的是需求见顶而非真加速，靠产品结构调整撑中国盘
Ridgepoint 无无线充电——说明无线感应充电独占仍是远期目标，当前仍靠隐藏 NACS 口 DC 快充过渡
Robotaxi 仍高度地理围栏（限奥斯汀）、无监督但小车队；对照 Waymo 多城成熟仍处早期
供给/基建与运营侧的正面增量，均非兑现级/估值级拐点

来源 6

CnEVPost (Model Y Performance 中国上架一手)
微博 Tesla 官方 (9/11 中国上架公告)
NotaTeslaApp (Ridgepoint 许可蓝图)
MarcoRPi1 (Supercharger 追踪者，Ridgepoint 图纸扒出)
Tesla Robotaxi 官方账号 9/10 (Anyone can try Cybercab in Austin)
TeslaNorth (德州注册 Cybercab 数量)

简报是我们的研究线索，不是经过验证的结论，也不构成投资建议。