TSLA星期三 2026年10月7日

Tesla Powershare V2H 扩至 Model 3/Y + Cybercab 巴黎车展 & 休斯顿囤约 200 辆

两条非兑现级渐进利好：(1) Powershare Home Backup 从 Cybertruck 独占扩到全系 Model 3/Y 走量车（10/1 后新订单出厂带双向充电硬件），把整车电池绑进 Powerwall 3 家庭能源系统，强化整车→能源垂直整合，指向储能毛利线（Q2 20.4% vs 汽车 16.3%）；

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(2) Cybercab 10/12 首次登陆欧洲（巴黎车展静态展），同时休斯顿 Robotaxi 停车场已囤到约 190-200 辆并上公共道路测试，扩城第二城从口头推进到实车集结。两条均为生态/供给侧渐进正面，均非兑现级。

关键证据

10/6 Tesla Energy 官宣：所有 2026/10/1 及以后下单的 Model 3/Y 全系出厂带双向充电硬件，配 Powerwall 3 可实现 V2H，单台增约 2 天以上备电（家庭日耗 30 度、90% 电量算），Cybertruck 增 3 天以上
Powershare Home Backup 套装官方定价约 1,970 美元；需 Powerwall 3 + Wall Connector；已有硬件存量找客服开通，无需加装
接 9/20 已发「V2H 从 Cybertruck 扩到 Model Y 指定配置」，今天从指定配置升级到全系走量车正式上线 + 命名 + 定价一格
福特/通用多年前已做到家庭备电，Tesla 走量车今天才补齐，是补课非领先
Tesla 确认 Cybercab 将在 10/12 开幕的巴黎车展首次在欧洲公开展示（仅静态陈列，访客不能试乘），同场配 FSD 试驾
无人机实拍休斯顿 Robotaxi 停车场 Cybercab 已囤到约 190-200 辆，部分在充电、部分已上公共道路测试

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休斯顿被指 Cybercab 落地奥斯汀之后最可能的第二座城市，但官方未定扩城日期
接 9/21 已发「大批 Cybercab 运抵休斯顿」，今天供给侧从「大批」具体到约 200 辆且在路测，扩城从口头往实车集结推一格
巴黎是继日本/中国/澳新静态巡展后首次进欧洲，为潜在欧洲落地预热

需关注的催化剂

Powerwall 3 后续出货/装机数据是否被 V2H 上线带动（真正变现信号）
Model 3/Y 新订单 V2H 开通率
10/12-18 巴黎车展现场反响与欧洲监管层信号
休斯顿是否官宣扩城日期及首批商业无人载客时间
Cybercab 奥斯汀注册数 vs 实际跑动数的口径差继续追踪

风险

Powershare 仅限 10/1 后新订单 + 必须配 Powerwall 3，存量车大多被排除，适用面窄
V2H 对整车 ASP/毛利近端几无拉动，属产品功能增量
巴黎纯静态橱窗，非路测非载客；欧洲对无方向盘无踏板车上路监管未开放，离商用极远
约 200 辆是停车场集结/路测数，非真无人商业运营数（呼应奥斯汀注册数长期远高于实跑数的口径矛盾）
休斯顿仍是「候选」，官方未定扩城日期

来源 9

Electrek 10/6 — Powershare Home Backup for Model 3/Y
The Verge 10/6
InsideEVs 10/6
NotaTeslaApp 10/6
Bloomberg 10/6 — Cybercab Paris Motor Show
Seeking Alpha 10/6
TipRanks 10/6
NotaTeslaApp 10/6 — Houston Robotaxi lot drone footage
@SERobinsonJr 10/6

简报是我们的研究线索，不是经过验证的结论，也不构成投资建议。