TSLA

到底是什么在拖特斯拉Robotaxi的后腿?

核心结论

特斯拉Robotaxi身上每一个看得见的限制,最后都指向同一个约束,而衡量这个约束的单位是软件版本,不是需求。

特斯拉的Robotaxi在奥斯汀不上高速公路,Waymo的也不上。两家几乎没有任何共识的公司,却在完全相同的地方停了下来,而这条线几乎解释了这项服务的其他所有限制。

这期视频逐一梳理:特斯拉今天实际在跑的是什么,为什么高速公路是难点,为什么乘客在等车而车辆却闲置,以及要让这一切规模化,有哪些东西必须改变。

本期核查的资料来源(18)